上汽斯柯达进入国内市场十年,为广大消费者带来了众多优质车型选择。今年,斯柯达更是接连推出了KODIAQ柯迪亚克和KAROQ柯珞克两款SUV,兄弟携手向国内SUV市场发起攻势。今天,我们主要讲的是斯柯达柯珞克的外形设计,据悉,这款全新紧凑型SUV在11月17日的广州车展正式亮相,并将于明年第一季度上市,期待它的市场表现。
“KAROQ”这个名字的灵感同样来自科迪亚克岛原住民,由“Kaa’raq”(车)和“Ruq”(箭)组合而成。中文名柯珞克音译于KAROQ,“珞”字寓意外表已然如玉,内心“珞珞如石”。
由名观车,“珞”是柯珞克与生俱来的基因,坚强的意志、笃定的果敢和刚毅的决心共同铸就了这份信仰,这使得柯珞克足以激发内心的强大力量,撼动天地,时刻坚定前行。
在概念车阶段就能看出斯柯达对于KAROQ的定位就是往紧凑级别设计,并且实车高度还原了概念车的模样。
柯珞克是在Dalibor Pantucek先生手中孕育出来的,为了传承斯柯达家族设计和继承约瑟夫·卡班的水晶切割理念,Dalibor Pantucek将很多柯迪亚克上的元素保留在了柯珞克身上。
柯珞克外形与大哥柯迪亚克一脉相承,看上去强健硬派、时尚精致,连名字也十分相似。对比两车不难发现,如今斯柯达SUV家族的设特点非常醒目,让人过目不忘。
3D立体式进气格栅,直瀑式的家族化造型犹如奔流的瀑布,熠熠生辉,颇有质感。SUV家族展翼式的前脸孔武有力,气势磅礴。
发动机前盖上两根凸起的特征线将斯柯达品牌Logo包裹,刻画了硬朗的造型和层次视觉效果。
外形酷似盛满红酒酒杯的C型尾灯同样是家族标志性元素之一,让夜晚中的你只要看到它俊朗的外貌就能立刻想到这就是斯柯达KAROQ,而且内部复杂的结构也营造出一种立体效果。
C型尾灯一直是斯柯达家族的重要标识,从2001年开始就已经采用,造型上从最早的二维平面设计到2012年的多层次双灯带设计,再到现在的立体设计,斯柯达在车灯方面的视觉冲击力越来越强。
字母C正是“捷克人Czech”英文的首字母,虽然已经归属于德国大众集团,但斯柯达设计师们却用自己独特的方式向自己的祖国(捷克)致敬。
柯珞克独到设计之处
然而,柯珞克毕竟是柯珞克。从外观的设计上我们能够看出,虽然柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言,只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗,柯珞克看起来更加精致,并且由于采用了更多的扁平化设计,所以更显犀利。
虽然柯珞克还没“出生”就被冠以“小熊”的名字,但柯珞克在很多地方还是跟柯迪亚克有着不少区别的。
据设计师讲,柯珞克大灯的设计灵感是来自女人。全LED灯组形似女人的双眼,灯头部分更如瞳孔一般,而灯带则化作女人的睫毛,在时刻吸引着你的目光。
自从斯柯达从以往绿色车标更迭成为素色之后,整个视觉效果更佳柔美和谐。素色的车标更能体现出斯柯达品牌朴实无华、扎实稳重的秉性。
前后轮突出的方形外扩式轮罩也是斯柯达SUV家族的典型特征,赋予了柯珞克扎实稳健的姿态。其尾部大量运用了横向水平线条,强化了“宽”的视觉感受。富品牌辨识度的C型尾灯采用3D立体造型,十分抢眼。
前后轮突出的方形外扩式轮罩也是斯柯达SUV家族的典型特征,赋予了柯珞克扎实稳健的姿态。其尾部大量运用了横向水平线条,强化了“宽”的视觉感受。
柯珞克侧身的一道重腰线,更像是一把美工刀笔直的在一块“珞玉”上深深切割下去。这条腰线在强调分割感的同时也让柯珞克变得棱角分明起来。
车身的侧面造型几乎就是一台缩小版的柯迪亚克,平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。车身长宽高分别是4432/1841/ 1614mm,轴距为2688mm,比海外版增加了50mm。
斯柯达汽车的设计语言一直都在发展进步,并始终强调斯柯达品牌与众不同的特质。匀称的比例、利落的线条、醒目的轮廓以及水晶设计元素相互结合,创造出一种精准和简洁的设计风格。
斯柯达设计师的灵感来源之一是以精湛技艺著称的波西米亚水晶艺术。它令斯柯达的设计不仅富有表现力,而且极具情感,实现了美学与功能性的完美结合。
大众集团的并购使斯柯达经过了短暂的迷茫,崛起后的斯柯达设计团队以其民族玻璃水晶制品为灵感,为产品注入了具有鲜明品牌特征与文化气息的灵魂。
不经历风雨,怎能见彩虹。如今斯柯达这个百年品牌早已褪去沧桑,融合现代化审美的水晶切割设计理念向我们走来。
柯珞克内饰设计
斯柯达全新设计语言的诞生跟捷克人的民族气节有着密不可分的关系。虽然斯柯达是大众旗下的子品牌,但斯柯达却不甘心成为大众车的廉价翻版,斯柯达一直在寻找自己的品牌精神。正是这种精神赋予了斯柯达由外而内散发出的捷克式风格。
捷克以水晶玻璃制品闻名遐迩,而水晶切割工艺和波西米亚玻璃制品上的折痕给了设计师灵感,硬朗的折痕和切面运用到内饰设计上,恰好赋予了汽车产品高科技的工业质感和硬朗的风格。
生活其实越简单越好。实话说,柯珞克的内饰从第一眼看上去并不让人感觉惊艳和华丽。但就是这种简单而又朴实的格调才能表达出柯珞克是一台纯粹而又简单的车。
在柯珞克上配置的各项功能足够满足人们日常生活对车的诉求。各式的物理按键通俗易懂,整洁而又醒目的安放在中控台上。
动力方面,国产版柯珞克搭载的是大众EA211系列的1.2T和1.4T涡轮增压发动机,传动方面则匹配的是7速DSG双离合器变速箱,且全系标配发动机启停功能。
柯珞克的设计不仅富有表现力,而且极具情感,实现了美学与功能性的完美结合。
大众集团的并购使斯柯达经过了短暂的迷茫,崛起后的斯柯达设计团队以其民族玻璃水晶制品为灵感,为产品注入了具有鲜明品牌特征与文化气息的灵魂。
总体而言,柯珞克是斯柯达品牌完善SUV家族体系的一步棋。在扩大产品序列的同时,也继续向世人展示斯柯达精妙的家族水晶切割设计。
编辑点评:柯珞克是斯柯达继柯迪亚克之后在中国SUV市场战略下发起的第二波强劲攻势,它的引入进一步丰富了斯柯达SUV产品矩阵。新车亮点在于其夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和出色的家用性。对于紧凑型SUV购买人群来说,驾驶感受、兼顾家用出游以及个性化的外观正逐渐影响着他们的购车选择。上汽斯柯达柯珞克独树一帜的外观和不俗的性能不仅提升整车实力,也给广大消费者提供了新的选择。
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