速腾与桑塔纳，绝代双骄之争谁胜谁负

速腾是来自大众旗下的一款A+级家用轿车，上市多年来销量与口碑均相当不俗，与其同门兄弟朗逸一起被认为同级别车型中的“绝代双骄”。与朗逸已经实现全面换代不同，速腾上市多年来始终未能实现全面换代，技术水准以及性能并未实现全面提升。被认为是“老瓶换新酒”的速腾能够在当下竞争激烈的汽车市场上保持销量，再创辉煌？这得问一下速腾的兄弟与对手——朗逸。

在国内A+级家用轿车市场中，来自上汽大众的朗逸绝对是不容忽视的重量级车型。2008年6月，朗逸车型在国内高调上市，作为中国设计、全球首发的一款专门为中国消费者度身定制的A+级家用轿车，朗逸既秉承了德国优质工艺特点，设计与研发又充分考虑国人偏好与实际使用需求，能够更好地满足国内消费者的用车需求，故此十分受国人青睐。

速腾，则是一款全球车型，在国内名叫jetta，其实就是捷达，当然，在配置以及内饰等等，速腾都比捷达更具优势。与朗逸相比，速腾在技术、工艺等都不会有多大的差距，然而在论及“懂国人需求”，能够满足国人对用车的使用需求方面，速腾就是远远不如了。

速腾与朗逸相比，哪个更值得选择？销量便是最好的证明，速腾和朗逸分别是一汽-大众和上汽大众旗下卖得最好的车型，今年1-9月份，速腾累计销量达到235885台，朗逸累计销量达到346576台。再翻看一下速腾和朗逸这两款车型的总销量，我们会发现这两款车型的销量差距更是让人吃惊，速腾上市11年销量超过200万台，而朗逸上市9年来销量超过300万台。上市时间晚2年的朗逸销量却比速腾多100万台，由此可见朗逸确实更受中国消费者青睐。市场数据不会骗人，众多精明的消费者更是以实际行动告诉我们，朗逸比速腾更值得选择。

其实，速腾和朗逸的差距并仅限于销量方面，在配置丰富性、配置实用性以及口碑方面，朗逸车型均占有巨大的优势。正如前文所言，朗逸是上汽大众品牌针对本土化需求打造的一款优质车型，该车型无疑比全球车型速腾更贴合国内消费者的用车需求，再加上配置、口碑等方面的优势，相对而言，当然是朗逸更值得选择。

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