斯柯达全新紧凑型多功能SUV KAROQ柯珞克于11月17日亮相广州车展,并将在明年第一季度上市,预计起售价15万元起。柯珞克是斯柯达继柯迪亚克之后在中国SUV市场战略下发起的第二波强劲攻势,它的引入进一步丰富了斯柯达SUV产品矩阵。
新车亮点解析
从外观方面来看,上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言,只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗,上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致,并且由于采用了更多的扁平化设计,所以更显犀利。
自全新速派以来,斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而上汽斯柯达柯珞克的前脸看起来更为激进,直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。此外,虽然如今非常流行前格栅与大灯的一体式设计,但上汽斯柯达柯珞克并没有采用类似的设计,中网格栅被镀铬饰条修饰得非常精致。
值得一提的是,上汽斯柯达柯珞克大灯的设计灵感源自波西米亚传统的水晶工艺,“睫毛”状的灯带非常吸引眼球。灯源方面,展车配备的是全LED灯源,夜晚点亮时,极具辨识度。
上汽斯柯达柯珞克的下进气格栅采用了贯穿式的设计,带来了更为宽扁的视觉效果。值得一提的是,新车还配备了四点式前驻车雷达。
上汽斯柯达柯珞克的车身侧面造型几乎就是一台缩小版的柯迪亚克,平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。车身长宽高分别是4432/1841/1614mm,轴距为2688mm,比海外版增加了50mm。车尾部分,新车的设计风格也与柯迪亚克高度相似,但更加简洁,也更为紧凑。保险杠上的银色护板和黑色包围营造出浓烈的越野气息。
上汽斯柯达柯珞克配备了19英寸双五辐花瓣式轮圈,造型出众。轮胎方面则采用的是倍耐力Cinturato p7系列的轮胎,规格为235/40 R19。
内饰设计极具个性/用料十分厚道
上汽斯柯达柯珞克的内饰设计极具个性,简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格,在并不算大的车内营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比柯迪亚克更为高级。此外,中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖,材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感,不管是从视觉上还是触觉上,你都不会感到丝毫的廉价感。
上汽斯柯达柯珞克方向盘造型与柯迪亚克的完全一致,两侧的多功能按键布局合理,按键手感出色,涵盖了多媒体、蓝牙电话以及行车电脑显示屏功能。仪表盘方面,传统的双圆式仪表盘外采用了白底的设计,与柯迪亚克一致。
空调控制系统则采用了传统的旋钮+按键的设计,几乎没有上手难度,多种功能一键直达,使用起来非常方便。
搭SKODA Connect互联系统
上汽斯柯达柯珞克的SKODA Connect互联系统搭载在一块大尺寸触控液晶屏上,系统功能强大,并内置了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种互联系统。
空间满足家用,灵活度高
新车配备了真皮+织物材质的座椅,座椅填充物较厚,舒适性出色。靠背和坐垫两侧均有明显的隆起,包裹性也非常出色。
体验者身高168cm,在将座椅调至最低,并调节好靠背后,头部有超过两拳的剩余空间,表现非常出色。
前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部有两拳的剩余空间,腿部剩余空间则超过两拳,这一表现让人满意。
后排座椅同样是以舒适设计为主,平坦的造型即便是在满载的情况下也不会使中间位置乘客太过难受。
中控台下方储物格带有盖板,有着不错的私密性。容积方面表现一般,不过日常放置手机等物品还是没有问题的,底部还带有防滑垫,实用性出色。此处还提供了12V电源接口、AUX以及USB接口。
挡把后方的储物空间则比较有意思,将杯托与扶手箱整合在了一起。前端为带有限位装置的杯托,后方则是一个较深的储物格。
前排车门板上的储物格开口大小以及长度和深度都非常不错。而后排车门板上的储物格受限于车门长度,储物空间较小,但应付日常使用不成问题。
成熟可靠的动力总成
动力方面,新车将搭载EA211 1.4T高功率发动机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。变速箱则是大伙所熟悉的7速DSG双离合变速箱,有着迅捷的换挡速度以及出色的燃油经济性。
竞争对手有哪些?
在上汽斯柯达柯珞克所在的紧凑型SUV市场中,我们可以将东风日产逍客、广汽菲克Jeep指南者视作其主要竞争对手。与两款车型相比,上汽斯柯达柯珞克在车身尺寸方面基本与其处在同一水平线上,而从实际体验来看,上汽斯柯达柯珞克有着较为高效的内部空间布局,满足平日的短途出行已是绰绰有余。
动力参数对比方面,上汽斯柯达柯珞克搭载1.4T涡轮增压发动机。在数据表现上,作为市场主力销售车型所搭载的1.4T涡轮增压发动机,动力输出十分接近两款竞争对手。相信这套动力总成大家并不陌生,我们同事也给予了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱这套动力总成很高的评价。
上汽斯柯达柯珞克车身尺寸对比 | |||
车型 | 上汽斯柯达柯珞克 | 东风日产逍客 | 广汽菲克Jeep指南者 |
长度(mm) | 4432 | 4384 | 4415 |
宽度(mm) | 1841 | 1873 | 1819 |
高度(mm) | 1614 | 1594 | 1626 |
轴距(mm) | 2688 | 2646 | 2636 |
上汽斯柯达柯珞克动力参数对比 | |||
车型 | 上汽斯柯达柯珞克 | 东风日产逍客 | 广汽菲克Jeep指南者 |
发动机排量 | 1.4T | 2.0L | 1.4T |
最大马力(Ps) | 150 | 150 | 165 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 121 |
峰值扭矩(Nm) | 250 | 200 | 250 |
上汽斯柯达柯珞克与竞争对手相比,新车最大亮点在于其夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和出色的家用性。作为紧凑型SUV购买人群来说,看重驾驶感受、兼顾家用出游以及个性化的外观正逐渐影响着他们的购车选择。上汽斯柯达柯珞克独树一帜的外观和不俗的性能不仅提升整车实力,也给广大消费者提供了新的选择。
编辑点评:从国产柯迪亚克的销量来看,柯珞克有着势在必得的潜力。面对市场上的竞争对手,柯珞克要充分展示出自身的优势,其拥有夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和出色的家用性,是一款真正值得期待的车。
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